中新网1月11日电 综合报道,在美伊冲局势紧绷的背景下,乌克兰客机在伊朗坠毁的事故原因一度引发多方猜测。一方面,英美加等国声称是伊朗导弹将客机击落,而另一方面,伊朗则坚决否认。当地时间1月11日,伊朗将公布客机失事原因。而分析指出,客机可能遭伊朗飞弹击落的说法,使国际调查工作更复杂,因为一旦空难调查涉及国家安全和军事层面,关于事故资料分享和调查工作广泛参与的国际条约不再适用,军方调查人员倾向注重保护情报来源和国家机密。

1月8日,据伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)通讯社报道,一架载有近180人的乌克兰客机,在伊朗目霍梅尼国际机场附近坠毁。据外媒援引伊朗国家电视台报道,客机上的所有人员全部遇难。

泽伦斯基在社交媒体上发文称:“(客机)遭飞弹击落的可能性不能排除,但也尚未证实。”

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乌克兰总统泽伦斯基表示,这项说法未被排除也未被证实,并表示他将和美国国务卿蓬佩奥谈话。

伊朗当地电视台公布的客机坠毁后的视频画面。

美国官员与产业界人士透露,伊朗已通过中间机构传话说,希望美国国家运输安全委员会(运安会)提供技术协助。通常这意味着,美国联邦航空管理局、波音等,也会参与调查。

乌克兰国家安全与国防事务委员会秘书丹尼洛夫(Oleksiy Danylov)稍早表示,客机坠毁后,乌克兰调查人员正追查若干线索,包括遭俄制Tor-M1等型号地对空飞弹袭击、与无人机碰撞、发动机故障或恐怖袭击。

失事客机遭伊朗意外击落?

不过,伊朗民航组织首长阿贝德查迪表示,他“确定”坠毁伊朗首都德黑兰郊外的乌克兰客机并未遭飞弹击中。

事故现场可以看到飞机已经全部成为碎片。

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通常美制客机失事后,美国专家会在一两天内赶抵现场,不过,官员指出,由于这次空难涉及外交和军事议题,美国究竟能参与调查到什么程度,还很难说。

此外,伊朗方面表示,整理失事客机黑盒子所记录的信息,可能须要1至2个月时间,若有需要,可能会向俄罗斯、加拿大、法国或乌克兰求助。

《华尔街日报》指出,乌克兰国际航空波音737客机可能遭伊朗飞弹击落的说法,使国际调查工作更复杂,因为一旦空难调查涉及国家安全和军事层面,文职调查人员往往会被排挤到边缘,关于事故资料分享和调查工作广泛参与的国际条约不再适用,军方调查人员倾向注重保护情报来源和国家机密。

调查或涉及国家安全层面?

报道指出,国际班机空难的调查工作,通常受到空难发生地所属国家政府的支持。这次乌克兰客机在伊朗首都德黑兰失事,所以伊朗政府有权决定谁能正式参与调查,这会使美国参与调查变得困难。

他重申乌克兰提出的要求,也就是将一切所需信息送交乌克兰,以进行彻底调查。“我们的目标是要确立千真万确的事实,人命价值超越一切政治动机。”

伊朗媒体报道称,伊朗将于当地时间1月11日,公布乌克兰客机失事原因。

不过分析指出,过去曾有空难发生国因为外交和技术原因,对国际合作感到犹豫。各国专家能在调查工作中发挥多大力量,还要看伊朗配合到什么程度。

当地时间1月8日,原计划飞往基辅的乌克兰PS752航班从伊朗德黑兰霍梅尼国际机场起飞不久后坠毁,客机上人员全部遇难。图为救援人员在整理遇难者的物品。

乌克兰一架客机8日坠毁伊朗,部分国家声称,这架飞机可能是遭伊朗意外击落。

阿贝德查迪在德黑兰举行的记者会上说:“有件事是确定的,就是飞机没有被飞弹击中。”

此外,美国政府还须确保,美国公民在伊朗参与调查期间能平安,尤其是一旦美国总统特朗普对伊朗祭出新制裁,引发伊朗政府严厉报复或伊朗更多街头示威时。

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就算美国运安会受邀参与调查,美国参与仍有一些障碍。美国必须确保,运安会和这些公司不会违反规定,把敏感技术转移给伊朗。要加入美国调查团队,必须获得美国政府批准。消息人士说,波音已开始准备相关文件,并跟国务院和商务部联系。

此外,智能家用投影虽然是较新的领域,但行业发展变化快,业务创新和变化都非常频繁。与其他硬件公司相同,质量、成本、流程管控等硬件产品品质优先问题,以及互联网的灵活、敏捷等软件产品快速迭代问题,也是极米面临的挑战。